向数据要效益 以精细促发展 | 中铁十局&梦诚科技工程量贯通数字化管理交流会成功举办

18
2026-09

图:交流会现场全景

2026年9月15日,中铁十局&北京梦诚科技工程量贯通数字化管理交流会在江苏南京成功举办。会议采用“线下+线上”相结合的方式,集团公司科学技术部、各子分公司总工程师、算量中心主任及业务骨干,与北京梦诚科技数字研究院团队齐聚一堂,围绕工程量贯通数字化管理,分享试点成果、拆解系统能力、探讨落地路径。

这不是一场单向的系统推介会,而是一场把“为什么做、怎么做、做得怎么样”摊开讲的实战分享会。从盐宜铁路到会天高速,从试点验证到多个项目上线试用,从智能算量到动态管控、数据闭环——半天时间,干货满满。


01

直面痛点:传统工程量管理,为什么必须改变?

会议伊始,中铁十局四公司率先分享了工程量管理的现实困局。

从传统工程量管理的现实困局讲起:数据不准、更新滞后、业务数据互不联动三大短板,衍生出工程量反复核算带来的人力内耗、管控不严引发的“超结”利润流失、班组结算失准、竣工结算审减额居高不下、材料管理混乱等连锁问题。而公司层面,需要“行为产生报告数据”的系统,而非事后录入,偏流程化管理的OA系统。


破局的思路清晰而系统:以思想认知转变为引领,以数字化工具为支撑,以配套制度为规范,以标准化流程为落地载体,以全员能力提升为核心,以常态化督导机制为保障,全方位打通工程量管理堵点。



分享中“善用工具,为自己造船”的说法令人印象深刻:数字化工具不是简单替代人工计算,而是把技术人员从繁琐重复的算量工作中解放出来,推动大家从单一“工程技术”走向“工程技术+数据应用+管理决策”的复合型人才。效率上告别人海战术、实现智能快跑,精度上消除人为误差、做到标准可控,能力上从单纯算量人员成长为数据决策者。

实践路径上,中铁十局四公司坚持“先完成、再完美,价值驱动、自主应用”的落地策略,分四步走:统一思想、试点先行;梳理业务、职责落地;业务替代、系统融合;数据收口、价值自显。期间制定多项管理制度、编制多专业算量标准手册、统一公司材料字典,让数字化落地有章可循。

图:中铁十局四公司分享画面


02

数据不说谎:试点应用的干货成果

会上,四公司重点分享了梦诚系统在盐宜铁路、会天高速等项目的试点应用成果。


盐宜铁路试点:


盐宜铁路项目于2025年7月正式启动系统试用,通过现场实操完成业务能力验证:算量效率提升约30%,算量准确性提升3%目前该工程量管理平台已在盐宜铁路、会天高速等12个项目上线试用。


会天高速路基验证:


2026年4月,中铁十局算量中心组织北京梦诚研发人员,以会天高速项目为试点,以无人机采集现场原地面数据,验证软件在路基土石方计算的运算成果,主线挖方量偏差1.03%、填方量偏差1.29%。

一组组数据背后,是数字化工具从“试试看”到“真管用”的扎实跨越。


03

技术面对面:梦诚算量软件核心功能解析

随后的环节,北京梦诚科技数字研究院围绕梦诚算量软件展开系统介绍,从系统架构、核心功能、业务痛点解决方案、数字化整体价值等多个层面进行了分享,以技术交流为核心,为与会者提供了工程量数字化管理的产品视角。

分享首先从公铁项目的业务特性切入:工程业务“对上粗、对下细”,图纸本身提供了工程量信息,算量质量直接影响分包结算、物资管控与成本分析的准确性。以K21+891渔池河大桥为例,传统复核中箱梁钢筋延米重计算错误,此类细节差错,仅靠人工逐项排查很难完全避免。

围绕这类行业痛点,梦诚产品以“提质提效、岗位工具”为两大特征,贯通图纸、清单、材料、分包、变更各环节的数据链路,并展示了工程量贯通基准台账的落地形态,让每一笔工程量有据可查、可追溯。

图:北京梦诚科技数字研究院分享画面

最后,参会人员围绕业务痛点、应用需求与实施细节展开现场答疑和研讨,线上线下的总工程师、算量中心主任、业务部门人员先后发言,问题既有系统功能层面的具体操作,也有管理机制层面的落地思考。样板分享、技术解读之外,这场面对面的对话,正是交流会最本真的价值。

从传统人工核算,到AI智能算量;从分散线下台账,到全流程线上闭环;从事后亏损复盘,到事前数据预控,中铁十局四公司以梦诚系统为抓手,走出了一条工程量数字化精细化管理的实践道路。

数字化工具变革的本质,最终是人的成长与能力升级。未来对工程管理人员的要求,不再局限于“算得快”,更要:

  • 懂得多——精通业务,熟悉工艺,了解市场;

  • 管得准——利用数据进行分析、预测和风险识别;

  • 控得住——为项目成本、进度、资源管理提供精准的数据决策支持。

向数据要效益,以精细促发展!

声      明


出品:梦诚科技品牌市场部,‌如有侵权请联系删除。

编辑校对


编辑:小欣
审核:小智

联系我们,梦诚科技为您提供工程数量贯通管理数字化服务